灰鑄鐵型材主要(yao)由(you)鐵、碳(tan)和硅組(zu)成的合(he)金(jin)(jin)的總稱，在這些合(he)金(jin)(jin)中(zhong)，含碳(tan)量超過在共晶溫(wen)度時能保留在奧(ao)氏(shi)體(ti)固溶體(ti)中(zhong)的量。

　　灰鑄鐵(tie)型材組織(zhi)中石墨細小(xiao)圓整，球化率高，球數多(duo)，無(wu)晶間碳化物，表面處理(li)容易，鑄鐵(tie)型材表面進行玻璃、搪瓷涂層，銅、鉻、鎢電(dian)鍍，滲碳、氨等表面處理(li)，性能遠(yuan)遠(yuan)高于(yu)砂(sha)鑄件和鋼件。

　　灰鑄(zhu)鐵型(xing)材特性(xing)及(ji)適(shi)用范(fan)圍 抗拉強度和(he)塑(su)性(xing)低，但鑄(zhu)造性(xing)能和(he)減(jian)震性(xing)能好，主(zhu)要用來(lai)鑄(zhu)造汽車發動(dong)機汽缸(gang)、汽缸(gang)套、車床床身等承受壓力及(ji)振動(dong)部(bu)件。

　　鑄鐵型材組織致密、耐壓氣密性好、機械性能(neng)優良、出品率高、生產(chan)成本低、節(jie)(jie)材、節(jie)(jie)能(neng)，是砂(sha)型鑄造無法比擬的。

　　鑄(zhu)鐵(tie)型材作(zuo)為(wei)軸(zhou)承需要(yao)更(geng)高(gao)的(de)硬(ying)度，常將鑄(zhu)鐵(tie)件淬(cui)火(huo)(huo)并低溫回(hui)火(huo)(huo)處理。工(gong)藝是(shi)：各種鑄(zhu)件加熱到860-900℃的(de)溫度，保(bao)溫讓原基(ji)體(ti)(ti)(ti)全(quan)部奧氏體(ti)(ti)(ti)化后(hou)再在油或熔鹽 中冷卻實現淬(cui)火(huo)(huo)，后(hou)經250-350℃加熱保(bao)溫回(hui)火(huo)(huo)，原基(ji)體(ti)(ti)(ti)轉換(huan)為(wei)回(hui)火(huo)(huo)馬氏體(ti)(ti)(ti)及(ji)(ji)殘留奧氏體(ti)(ti)(ti)組織(zhi)，原球狀石墨形態不變。處理后(hou)的(de)鑄(zhu)件具(ju)有高(gao)的(de)硬(ying)度及(ji)(ji)一(yi)定韌 性，保(bao)留了石墨的(de)潤滑性能(neng)，耐磨性能(neng)更(geng)為(wei)改(gai)善。

　　鑄鐵型材在作為ADI等(deng)溫淬火(huo)基(ji)材方面，具(ju)有(you)獨特(te)的優勢。在高端機械零件制造中，有(you)著廣泛的應用前景。